油罐車分為加油車和運油車,它們的運輸介質都是各種油類,對油罐車來說,電和火是最危險的。在日常生活中靜電是非常多的,但是對油罐車來說靜電就是所謂的“引火上身”,靜電的積累也會引發火災的,所以今天我們的主題就是:怎么避免油罐車的靜電?
這要從7個方面來說:
1.裝油適量,油罐車裝油過少,在車輛行駛過程中會造成晃動,易產生靜電;裝的太多,則對油罐車油罐口密封不嚴的車易造成溢出,因此,灌量在95%左右為宜。另外,在運輸中應保持中速行駛,以保證油罐車油罐內油料相對平穩,還應盡量減少緊急制動。
2.油罐車內換裝油品時,要排盡原裝油料。假如原來油罐車內裝汽油,后又要改裝柴油,這種情況如果原來的汽油沒有排干凈,就裝柴油,那么油罐內就會形成爆炸性混合氣體,尤其是汽油換煤油或柴油時。這是因為煤油和柴油都具有吸收汽油蒸汽的性質,它會使原來已充滿汽油蒸汽而達到富油狀態的油罐,被稀釋到可以爆炸的范圍內,在冬季更是如此,若一旦發生靜電跳火,即可能發生火災、爆炸等嚴重事故。
3.根據美國石油協會的一份事故調查報告反映,在620件油罐車發生靜電事故中,就有440件是改變裝油時造成的。因此在油罐車改裝油料時,一定要排盡油罐內的沉積油料,打開油罐罐口,讓殘留在罐內的油料盡量揮發。
4.要保持油罐車罐內的清潔,油罐內不能存有水分、雜質等,因為燃油中含有水分會顯著改變燃油的帶電趨勢,使油罐內的電壓成幾十倍、甚至上百倍的增長,同時還可能以火花的形式放電。油料中的雜質對靜電產生也有較大影響,尤其是一些漂浮物質,如木屑、橡膠、孤立的金屬球(一些油罐車油罐內容量表上的浮球脫落)更是十分危險。主要是這類導電具有電容作用,能收集和儲存較多的靜電電荷,在油罐車油罐中又沒有固定的運動軌道,一接近罐壁或油罐車油罐內其它附件,形成適當的放電間隙。據測試,這種現象一旦形成,只要與液面電位差在1-2KV,就能產生火花放電(普通液面為28-30KV),且放電能量增強,可一次性將所儲能量全部釋放。
5.保證油罐車其它附件的完好,對于油罐車上的閥門、呼吸閥、油罐車油罐蓋密封圈等均應始終處于良好狀態,以防止燃油漏出或溢出。
6.靜電導線要接好,在裝卸油前要將油罐車和裝卸油設備用靜電導線跨接在一起,這樣做的作用是:a.將油罐感應的靜電導走,避免與外界物質發生跳火;b.使油罐車和整個裝卸設備保持等電位,防止出現電位差;c.對油料中電荷有加快泄露的作用。在連接靜電導線時一定要選擇罐車上無銹蝕且裸露的金屬部位,不能將其連接在銹蝕嚴重或有油漆的地方。
經研究表明,當整個靜電接地系統電阻小于10歐時,才能達到良好的導靜電性能。比較理想的辦法是在油罐車的某個部位安裝一個銅制的專用接板,專供連接靜電導線。另外,不能用油罐車上的靜電接地線作為裝卸油用的靜電導線,原因是油罐車在裝卸油的過程中,一般停放在水泥或較硬的地面上,其靜電接地線的電阻不可能低于10歐,因此,很難保證同裝卸油設備保持等電位。
7.保證油罐車上的防靜電設施完好,對靜電接地線要經常調整,以保證其與地面有良好的接觸且應常用萬用表檢查是否通暢,有無斷裂,發現問題及時更換。隔油板的作用是減輕油罐車在運輸過程中油料在罐內的晃動和激濺,以減少靜電產生。若維護油罐車中卸下了隔油板,要及時安裝上,且不可認為是可有可無的裝置
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